西門子840D伺服脈沖故障，公(gong)(gong)司(si)配備整套西(xi)門(men)子(zi)(zi)840D系(xi)統(tong)以(yi)(yi)及611U系(xi)列模擬測(ce)試框架(jia),在(zai)維(wei)修(xiu)西(xi)門(men)子(zi)(zi)工控中可以(yi)(yi)對810D、802D、840C、810M、802C、802S等系(xi)統(tong)上(shang)使用的電源、驅動、直流調速器、軸卡(通訊卡)等進行試機(ji)(ji)，公(gong)(gong)司(si)還擁有* IC芯(xin)片在(zai)線測(ce)試儀以(yi)(yi)及齊(qi)全的西(xi)門(men)子(zi)(zi)資料庫、備件庫,全力(li)為您解決西(xi)門(men)子(zi)(zi)自動化設備出現(xian)的各(ge)種疑難故障(zhang)，我(wo)公(gong)(gong)司(si)有西(xi)門(men)子(zi)(zi)多個(ge)系(xi)統(tong)測(ce)試平臺，修(xiu)好后可試機(ji)(ji)， 保(bao)證維(wei)修(xiu)質量，可以(yi)(yi)回去(qu)裝機(ji)(ji)就(jiu)可應用，不影響公(gong)(gong)司(si)生產(chan)任務，是國內大(da)企業選擇維(wei)修(xiu)廠家。

西門子伺服驅動器，驅動模塊，主軸控制模塊，機床模塊常見故障：
炸(zha)機，模塊(kuai)(kuai)炸(zha)，帶不動負載(zai)，主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)準(zhun)備未(wei)緒，無使(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)，使(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)不上，驅動器未(wei)使(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)，編碼器報警故(gu)障(zhang)，主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅動模塊(kuai)(kuai)報警，輸(shu)出(chu)電壓(ya)(ya)低(di)，紅(hong)色(se)燈亮，無顯(xian)示，缺相,輸(shu)出(chu)控制點(dian)壞(huai)(huai)，使(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)不正(zheng)常，報故(gu)障(zhang)，不能(neng)(neng)啟(qi)動、過(guo)流、過(guo)壓(ya)(ya)、欠壓(ya)(ya)、過(guo)熱、過(guo)載(zai)、輸(shu)出(chu)不平衡、無顯(xian)示、開關電源損壞(huai)(huai)、模塊(kuai)(kuai)損壞(huai)(huai)、接(jie)地(di)故(gu)障(zhang)、不能(neng)(neng)調速、限(xian)流運行(xing),Z軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)報警，X軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)無法使(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)，Y軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)短期(qi)內驅動故(gu)障(zhang)維修，驅動電機變頻器出(chu)錯(cuo)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)伺服故(gu)障(zhang)，伺服電機不轉等等故(gu)障(zhang)維修。

西門子840D伺服脈沖故障，卡住”現象引(yin)起(qi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)突然增加,②變(bian)頻器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)輸出側(ce)短(duan)路如輸出端(duan)到電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)接線(xian)發生(sheng)相互短(duan)路或電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)內部發生(sheng)短(duan)路等,③變(bian)頻器(qi)自(zi)身(shen)工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)不正(zheng)常(chang)如逆(ni)變(bian)橋中同一(yi)橋臂的(de)(de)(de)(de)(de)兩個逆(ni)變(bian)器(qi)件在(zai)不斷(duan)交替的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)過(guo)(guo)程(cheng)中出現異常(chang)，例(li)如由(you)于環境溫(wen)度過(guo)(guo)高，或逆(ni)變(bian)器(qi)件本身(shen)老化等原因，使逆(ni)變(bian)器(qi)件的(de)(de)(de)(de)(de)參數發生(sheng)變(bian)化，導致(zhi)在(zai)交替過(guo)(guo)程(cheng)中，一(yi)個器(qi)件已(yi)經導通(tong)、而另一(yi)個器(qi)件卻(que)還未來得及關(guan)斷(duan)，引(yin)起(qi)同一(yi)個橋臂的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)、下(xia)兩個器(qi)件的(de)(de)(de)(de)(de)“直(zhi)通(tong)”，使直(zhi)流(liu)(liu)電(dian)壓的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)、負(fu)(fu)極間(jian)處于短(duan)路狀態；2、升(sheng)(sheng)速時過(guo)(guo)電(dian)流(liu)(liu)當負(fu)(fu)載的(de)(de)(de)(de)(de)慣(guan)性較大(da)，而升(sheng)(sheng)速時間(jian)又設定得太(tai)短(duan)時，意味(wei)著(zhu)在(zai)升(sheng)(sheng)速過(guo)(guo)程(cheng)中，變(bian)頻器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率上(shang)升(sheng)(sheng)太(tai)快，電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)同步轉(zhuan)速迅速上(shang)升(sheng)(sheng)，而電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)子的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速因負(fu)(fu)載慣(guan)性較大(da)而跟不上(shang)去(qu)，結果是升(sheng)(sheng)速電(dian)流(liu)(liu)太(tai)大(da)。