西門子力矩電機線圈壞接地修完達到原廠標準（修理工程師經驗超過十年）

力矩電(dian)機線圈(quan)燒(shao)壞常見的原因(yin)有哪些？

如何(he)避免電機線(xian)圈頻繁(fan)燒壞？

下(xia)面和恒稅電氣修理電機一起來學習電機線圈(quan)燒壞的常見原(yuan)因吧。

電(dian)機三角形(xing)(xing)連接方式，電(dian)機缺相(xiang)(xiang)后(hou)，相(xiang)(xiang)繞組(zu)電(dian)流迅(xun)速增加(jia)，導致燒毀。如果是星形(xing)(xing)連接，則相(xiang)(xiang)位(wei)燃(ran)燒為兩相(xiang)(xiang)繞組(zu)。

有可能電(dian)機(ji)(ji)繞組(zu)匝間短路或(huo)絕緣損壞，但這種情(qing)況(kuang)的可能性仍然很小。特別是電(dian)機(ji)(ji)運行(xing)正常，這種概(gai)率(lv)較小，運行(xing)中電(dian)機(ji)(ji)溫升超過正常允(yun)許范圍，主要原因如(ru)下：

電(dian)(dian)氣故障(zhang)，電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓(ya)低于電(dian)(dian)機額定電(dian)(dian)壓(ya)；電(dian)(dian)機無(wu)相運行(xing)；電(dian)(dian)機過載運行(xing)。

兩個(ge)機(ji)械故障，轉(zhuan)(zhuan)子掃掠，定子和轉(zhuan)(zhuan)子摩擦，軸承潤滑不良，剎車失靈，機(ji)有阻塞旋轉(zhuan)(zhuan)現象；

三環境因(yin)素，環境溫度過高，工作(zuo)環境粉(fen)塵過大(da)，電機(ji)表面積灰阻礙散熱。

線(xian)圈的(de)質量，線(xian)圈部件損壞，老(lao)化，絕(jue)緣(yuan)漆絕(jue)緣(yuan)漆老(lao)化稀少，會(hui)造(zao)成（匝(za)間短路(lu)），稱為(wei)匝(za)間短路(lu)。

西門子力矩電機線圈壞接地修完達到原廠標準（修理工程師經驗超過十年）1FW6和1FW3扭矩電機 - 用于生產機械的精確旋轉運動

扭(niu)矩電(dian)(dian)機(ji)，類似于線性(xing)電(dian)(dian)機(ji)，是一(yi)(yi)種基(ji)于同步(bu)驅(qu)動(dong)技(ji)術的直(zhi)接驅(qu)動(dong)器。扭(niu)矩電(dian)(dian)機(ji)已(yi)進行了(le)優化，可在低轉速(su)時(shi)產生較高的扭(niu)矩。1FW6電(dian)(dian)機(ji)是模塊化電(dian)(dian)機(ji)，它主要(yao)用(yong)(yong)于機(ji)床的旋轉工作臺(tai)或者擺角軸。使用(yong)(yong)1FW3電(dian)(dian)機(ji)，您就擁(yong)有了(le)一(yi)(yi)臺(tai)可直(zhi)接安裝的扭(niu)矩電(dian)(dian)機(ji)。由于緊湊的設計，這(zhe)些電(dian)(dian)機(ji)意(yi)味著理想(xiang)的機(ji)械結(jie)構(gou)方(fang)案，例如噴射鑄模和專用(yong)(yong)機(ji)床。這(zhe)兩種電(dian)(dian)機(ji)都采(cai)用(yong)(yong)水(shui)冷法，并有多種尺寸和長度(du)。

直線電機的(de)作(zuo)用力是無(wu)接(jie)觸傳遞的(de)，這(zhe)類似于磁懸浮列(lie)車原理。驅

動力(li)是初級部(bu)(bu)件(jian)的移動磁(ci)(ci)場與磁(ci)(ci)性的次級部(bu)(bu)件(jian)作用產生的。初級部(bu)(bu)件(jian)安

裝在直線導軌上，因此可以高速運行并具(ju)有(you)較高的(de)軌跡精度。